Pico y placa en Colombia: cómo funciona

El Código Nacional de Tránsito (Ley 769 de 2002) les da a los alcaldes la tarea de ordenar el tránsito en su municipio (artículo 6) y permite a las autoridades de tránsito limitar o restringir la circulación de vehículos por determinadas vías (artículo 119). Con esa base, cada alcaldía decide si aplica pico y placa, a qué vehículos, dónde y a qué horas.

Por eso lo que rige en Bogotá no se parece a lo de Cúcuta o Pasto, y una misma ciudad puede tener reglas distintas para carros particulares, taxis, motos y vehículos de carga.

Todos los decretos responden las mismas cinco preguntas. Búscalas cuando leas el de tu ciudad:

Si tu ciudad no está en la lista, busca la página de la alcaldía o de la secretaría de tránsito. Desconfía de los calendarios sin fecha ni número de decreto.

Pico y placa en Bogotá

La Secretaría Distrital de Movilidad publica cada mes el calendario oficial en su página de pico y placa, junto con los decretos y el mapa de límites de la medida. Las reglas están separadas por tipo de vehículo:

• Particulares: Decreto 003 de 2023 y sus modificaciones.
• Taxis: Decreto 660 de 2001.
• Transporte especial: Decreto 248 de 2016.
• Carga: Decreto 840 de 2019, con restricciones según la antigüedad del vehículo.

Tres cosas más que conviene conocer:

• Pico y placa regional. En el regreso de los puentes festivos, la ciudad restringe el ingreso por los corredores de entrada según la placa sea par o impar. Se anuncia antes de cada puente en los canales de la Alcaldía.
• Pico y placa solidario. Es un permiso voluntario y pago, por día, mes o semestre, para circular durante la restricción. Se gestiona solo en el portal oficial del pico y placa solidario. La Alcaldía ha advertido sobre páginas falsas: revisa que la dirección termine en movilidadbogota.gov.co.
• Vehículos exceptuados. La Secretaría tiene una consulta de vehículos exceptuados por placa, para confirmar que el tuyo quedó registrado antes de circular en un día de restricción.

Pico y placa en Tunja

Lo fija la Alcaldía de Tunja por decreto. En su anuncio de enero de 2026 informó que la medida aplica solo a vehículos particulares y que distingue dos zonas: el Centro Histórico, con restricción continua durante el día, y el resto de la ciudad, con restricción en franjas de hora pico. También dijo que evaluaba un esquema nuevo, así que confirma el decreto vigente en la página de la Alcaldía, en la sección de movilidad.

Pico y placa en Pereira

Lo controla el Instituto de Movilidad de Pereira, que mantiene un bloque de «Pico y placa» en su página de inicio. Aplica a carros particulares y a motos. Según el comunicado de la Alcaldía del 26 de septiembre de 2026, los carros se restringen por el último dígito de la placa y las motos por el primero. Ese comunicado anunció el regreso al esquema habitual después de unas medidas de emergencia, una muestra de lo rápido que puede cambiar. Las vías exentas y las excepciones están en el decreto.

Pico y placa en Pasto

La Alcaldía de Pasto expide la medida por periodos cortos y la prorroga o modifica con decretos nuevos. En 2026 ha tenido decretos separados para vehículos automotores y para motocicletas. Consulta el más reciente en la sección de decretos de la Alcaldía o en la Secretaría de Tránsito y Transporte.

Pico y placa en Cúcuta

La página de inicio de la Alcaldía de Cúcuta tiene un bloque «Pico y placa hoy» con los dígitos del día y la normativa vigente. Cúcuta maneja dos restricciones distintas: el pico y placa, en horas pico, y el placa día, que restringe la circulación dentro del perímetro de los anillos viales. El decreto define ese perímetro y aclara que la medida no aplica sobre los anillos. La Alcaldía también expide decretos temporales que modifican las reglas por unos días; revisa siempre la normativa del día.

Pico y placa en Soledad

En Soledad la restricción ha recaído sobre las motos, por el Decreto 288 de 2017, y sobre los motocarros. En agosto de 2025, el Instituto Municipal de Tránsito y Transportes anunció que estudiaba eliminar la de motos y que la de motocarros se mantenía. Confirma en el instituto qué está vigente antes de salir.

Cada decreto trae su lista de excepciones y casi siempre exige inscribir el vehículo antes de usarlas. Además, hay dos reglas nacionales que aplican en cualquier ciudad:

• Vehículos eléctricos y de cero emisiones. La Ley 1964 de 2019 (artículo 6) los exime de las restricciones de circulación que fijen las autoridades locales, como el pico y placa y el día sin carro, salvo las que se impongan por razones de seguridad. Los híbridos no están en esa regla: dependen del decreto de cada ciudad.
• Personas con discapacidad. La Ley 2624 de 2026 exime del pico y placa, en todo el país, a los vehículos que habitualmente transportan o son conducidos por personas con discapacidad. La excepción vale cuando la persona conduce o va en el vehículo, la inscripción no tiene costo y las ciudades no pueden exigir que el vehículo esté matriculado en su jurisdicción. El Ministerio de Transporte debe reglamentarla y cada ciudad debe ajustar sus normas; pregunta en tu secretaría de movilidad cómo inscribirte.

Circular durante la restricción es la infracción C.14 del Código Nacional de Tránsito: transitar por sitios restringidos o en horas prohibidas por la autoridad competente. Tiene dos consecuencias:

• Una multa del grupo C. El valor en pesos se actualiza cada año.
• La inmovilización del vehículo.

En muchas ciudades la infracción se detecta con cámaras, así que la multa puede llegarte sin que te detenga un agente. Si crees que tienes una, revísala con la guía de consulta de comparendos por placa. Si pagas dentro del plazo y haces el curso sobre normas de tránsito, la multa baja a la mitad.

1. Lee el decreto al inicio de cada periodo. No asumas que la rotación sigue igual.
2. Revisa todos los vehículos de la casa. El carro y la moto pueden tener restricciones distintas.
3. Consulta antes de viajar. El pico y placa de la ciudad a la que vas puede aplicar por otro dígito, en otro horario y con vías exentas que no conoces.
4. Ten un plan para tu día de restricción. Transporte público, bicicleta o carro compartido.

Si estás pensando en sacar el pase de moto para moverte los días de restricción del carro, confirma primero que en tu ciudad las motos no tengan pico y placa. En Bogotá puedes ver el curso de conducción de moto. Y si quieres entender las normas detrás de estas medidas, lee el resumen de la Ley 769 de 2002.